{"id":4425,"date":"2024-09-17T15:53:20","date_gmt":"2024-09-17T15:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/autozeitung-compared-pirelli-cinturato-allseason-sf3-to-the-older-model-sf2-3\/"},"modified":"2024-09-17T15:53:21","modified_gmt":"2024-09-17T15:53:21","slug":"autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/","title":{"rendered":"Autozeitung vergeleek Pirelli Cinturato AllSeason SF3 met het oudere model SF2"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"\/allround\">Allseasonbanden<\/a> evolueren snel en daarom werd in sommige tests van vorig jaar de oudere Pirelli Cinturato SF2 gebruikt in plaats van de nieuwere SF3. Zelfs dit jaar werd het oudere model meegenomen in de<a href=\"\/ace\/allround\/2024\/215-50-r18\/\"> ACE- en ARBO-test<\/a> en we vroegen ons af wat de resultaten zouden zijn als het nieuwere model werd meegenomen. En blijkbaar waren we niet de enigen &#8211; Autozeitung besloot een aparte test uit te voeren om de twee generaties te vergelijken. En de resultaten zijn interessant!<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69df402b5a9d7\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69df402b5a9d7\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#Vorig_model\" title=\"Vorig model\">Vorig model<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#Pirelli_Cinturato_All_Season_SF2\" title=\"Pirelli Cinturato All Season SF2\">Pirelli Cinturato All Season SF2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#Inleiding_tot_de_Pirelli_Cinturato_AllSeason_SF3\" title=\"Inleiding tot de Pirelli Cinturato AllSeason SF3\">Inleiding tot de Pirelli Cinturato AllSeason SF3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#Verbeteringen_ten_opzichte_van_de_SF2\" title=\"Verbeteringen ten opzichte van de SF2\">Verbeteringen ten opzichte van de SF2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#Testgegevens\" title=\"Testgegevens\">Testgegevens<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#1_Droge_prestaties\" title=\"1. Droge prestaties\">1. Droge prestaties<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#2_Prestaties_op_nat_wegdek\" title=\"2. Prestaties op nat wegdek\">2. Prestaties op nat wegdek<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#3_Prestaties_bij_sneeuw\" title=\"3. Prestaties bij sneeuw\">3. Prestaties bij sneeuw<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#4_Algemene_resultaten\" title=\"4. Algemene resultaten\">4. Algemene resultaten<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/autozeitung-vergeleek-pirelli-cinturato-allseason-sf3-met-het-oudere-model-sf2\/#Conclusie\" title=\"Conclusie\">Conclusie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorig_model\"><\/span>Vorig model<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/pirelli-cinturato-all-season-sf2\/pirelli-cinturato-all-season-sf2_99675_thumb.webp\" alt=\"Pirelli Cinturato All Season SF2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pirelli_Cinturato_All_Season_SF2\"><\/span>Pirelli Cinturato All Season SF2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.2\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 175\/35R15 - 255\/65R20<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 62<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/pirelli-cinturato-all-season-sf2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inleiding_tot_de_Pirelli_Cinturato_AllSeason_SF3\"><\/span>Inleiding tot de Pirelli Cinturato AllSeason SF3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>De <strong>Pirelli Cinturato AllSeason SF3<\/strong> in de maat <strong>225\/50 R17<\/strong> is getest om zijn prestaties in verschillende rijomstandigheden te evalueren. De belangrijkste aandachtspunten zijn prestaties op sneeuw, nat wegdek en droog wegdek, naast algemene rijeigenschappen en effici\u00ebntie. Laten we eens kijken hoe de SF3 het doet in vergelijking met de SF2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"772\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-1024x772.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4349\" srcset=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-1024x772.jpg 1024w, https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-300x226.jpg 300w, https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-768x579.jpg 768w, https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-1536x1158.jpg 1536w, https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbeteringen_ten_opzichte_van_de_SF2\"><\/span>Verbeteringen ten opzichte van de SF2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Wat heeft Autozeitung ontdekt? De belangrijkste punten zijn:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Verbeterde prestaties op sneeuw<\/strong>: De SF3 toont een aanzienlijke verbetering van de grip op ijzige en besneeuwde wegen, een cruciale verbetering voor het rijden in de winter.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Superieure grip op nat wegdek en bescherming tegen aquaplaning<\/strong>: De SF3 behoudt uitstekende grip op nat wegdek en het geoptimaliseerde profielontwerp en de koudebestendige rubbersamenstelling versterken de weerstand tegen aquaplaning.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Verbeterde prestaties op droog wegdek<\/strong>: Op droog wegdek biedt de SF3 meer grip, een nauwkeuriger stuurgedrag en een neutralere balans in vergelijking met de SF2.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Betere handling en stabiliteit<\/strong>: Verbeterde groeven en profielblokken dragen bij aan stabielere structuren onder hoge belasting, wat resulteert in sportievere rijeigenschappen.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Lagere rolweerstand<\/strong>: Het nieuwe karkasontwerp en het geoptimaliseerde materiaalgebruik verlagen de rolweerstand en verbeteren de brandstofeffici\u00ebntie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testgegevens\"><\/span>Testgegevens<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Om de prestatieverschillen tussen de <strong>Pirelli Cinturato AllSeason SF2<\/strong> en de <strong>SF3<\/strong> te visualiseren, hebben we spinnenwebgrafieken gemaakt op basis van de Autozeitung-gegevens voor elke prestatiecategorie. Deze grafieken geven een duidelijke vergelijking op verschillende punten.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Droge_prestaties\"><\/span>1. Droge prestaties<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>De droge prestaties beoordelen de remeffici\u00ebntie, rijveiligheid, wegligging, comfort, rolweerstand, slalombehendigheid en geluidsniveaus.<\/p>\n\n\n<p>[tyre_spider_graph parameters=&#8221;Remafstand,Veiligheid,Handling,Comfort,Rolweerstand,Slalom,Geluid&#8221; old_values=&#8221;32,25,15,8,19,13,8&#8243; new_values=&#8221;38,28,18,8,22,14,7&#8243; old_label=&#8221;Pirelli Cinturato AllSeason SF2&#8243; new_label=&#8221;Pirelli Cinturato AllSeason SF3&#8243; measurement=&#8221;points&#8221; ]<\/p>\n\n\n<p><strong>Belangrijkste waarnemingen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Remmen<\/strong>: De SF3 verlaagt de remafstand van 37,2 meter naar 35,6 meter, wat 38 punten oplevert ten opzichte van de 32 punten van de SF2.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Rijveiligheid<\/strong>: Een verbetering van 25 naar 28 punten.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Wegligging<\/strong>: Verbeterde wendbaarheid van 15 naar 18 punten.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Rolweerstand<\/strong>:  Verbeterd van 19 naar 22 punten, wat wijst op een betere brandstofeffici\u00ebntie.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Lawaai<\/strong>: Lichte toename van het geluidsniveau op het nieuwe model, maar de algehele prestatiewinst weegt op tegen dit kleine nadeel.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Prestaties_op_nat_wegdek\"><\/span>2. Prestaties op nat wegdek<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Prestaties op nat wegdek richten zich op weerstand tegen aquaplaning, remmen op nat wegdek, rijveiligheid en weggedrag onder natte omstandigheden.<\/p>\n\n\n<p>[tyre_spider_graph parameters=&#8221;Aquaplaning in lengterichting,Aquaplaning in dwarsrichting,Remmen,Veiligheid,Rijgedrag,Cirkelbaan&#8221; old_values=&#8221;21,5,38,39,17,8&#8243; new_values=&#8221;23,10,38,41,17,8&#8243; old_label=&#8221;Pirelli Cinturato AllSeason SF2&#8243; new_label=&#8221;Pirelli Cinturato AllSeason SF3&#8243; measurement=&#8221;points&#8221; ]<\/p>\n\n\n<p><strong>Belangrijkste waarnemingen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Lang aquaplaning<\/strong>: Verbeterd van 21 naar 23 punten.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Dwars aquaplaning<\/strong>: Aanzienlijke verbetering van 5 naar 10 punten.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Rijveiligheid<\/strong>: Verbeterd van 39 naar 41 punten.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Wegligging<\/strong>: Handhaafd op 17 punten, wat wijst op consistente prestaties.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Prestaties_bij_sneeuw\"><\/span>3. Prestaties bij sneeuw<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>De prestaties op sneeuw beoordelen het remmen, de rijveiligheid, de handling op besneeuwd terrein, de tractie en de zijdelingse controle.<\/p>\n\n\n<p>[tyre_spider_graph parameters=&#8221;Remmen,Veiligheid,Handling,Tractie,Zijwaartse controle&#8221; old_values=&#8221;32,18,9,21,19&#8243; new_values=&#8221;38,26,14,38,24&#8243; old_label=&#8221;Pirelli Cinturato AllSeason SF2&#8243; new_label=&#8221;Pirelli Cinturato AllSeason SF3&#8243; measurement=&#8221;points&#8221; ]<\/p>\n\n\n<p><strong>Belangrijkste observaties:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Remmen<\/strong>: Verbeterd van 28,3 meter (32 punten) naar 27,0 meter (38 punten).<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Rijveiligheid<\/strong>: Verhoogd van 18 naar 26 punten.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Wegligging<\/strong>: Verbeterd van 9 naar 14 punten.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Tractie<\/strong>: Aanzienlijke sprong van 21 naar 38 punten, voor een betere grip op sneeuw en ijs.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Laterale controle<\/strong>: Verbeterd van 19 naar 24 punten, voor een betere stabiliteit tijdens zijdelingse bewegingen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Algemene_resultaten\"><\/span>4. Algemene resultaten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>De algemene prestatiemeting verzamelt punten over alle categorie\u00ebn en biedt een uitgebreide vergelijking van de twee modellen.<\/p>\n\n\n<p>[tyre_spider_graph parameters=&#8221;Droog, nat, sneeuw&#8221; old_values=&#8221;120,128,99&#8243; new_values=&#8221;135,137,140&#8243; old_label=&#8221;Pirelli Cinturato AllSeason SF2&#8243; new_label=&#8221;Pirelli Cinturato AllSeason SF3&#8243; measurement=&#8221;points&#8221; ]<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusie\"><\/span>Conclusie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Het is interessant om te zien hoeveel beter het nieuwe model is op sneeuw. De rondetijd werd met 5 seconden verkort en de auto stopte 1,3 meter eerder dan het oude model. Ook de tractie is sterk verbeterd<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aanvullende informatie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Maat<\/strong>: 225\/50 R17<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Belasting\/Snelheidsindex<\/strong>: 98W XL<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>EU Label<\/strong>: C\/A\/B \/70 dB(A)) voor SF2, C\/A\/B \/72 dB(A)) voor SF3<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Gewicht \/ profieldiepte<\/strong>: SF2 &#8211; 9,9 kg \/ 7,8 mm, SF3 &#8211; 9,6 kg \/ 7,3 mm<\/p>\n\n\n\n<p>&#8212;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Allseasonbanden evolueren snel en daarom werd in sommige tests van vorig jaar de oudere Pirelli Cinturato SF2 gebruikt in plaats van de nieuwere SF3. Zelfs dit jaar werd het oudere model meegenomen in de ACE- en ARBO-test en we vroegen ons af wat de resultaten zouden zijn als het nieuwere model werd meegenomen. En blijkbaar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4350,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4425"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4426,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4425\/revisions\/4426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}