{"id":4709,"date":"2024-10-02T16:02:25","date_gmt":"2024-10-02T16:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/auto-bilds-winter-tire-test-finals-semperit-finished-in-top-3-2\/"},"modified":"2024-10-02T16:02:26","modified_gmt":"2024-10-02T16:02:26","slug":"final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/","title":{"rendered":"Final de la prueba de neum\u00e1ticos de invierno de AUTO BILD: Semperit termin\u00f3 en el TOP 3"},"content":{"rendered":"\n<p>En preparaci\u00f3n para la pr\u00f3xima temporada de invierno, AUTO BILD ha llevado a cabo su extensa superprueba de neum\u00e1ticos de invierno, evaluando 53 neum\u00e1ticos de invierno en la popular medida <strong>205\/55 R16<\/strong>, com\u00fanmente montados en veh\u00edculos como el VW Golf, Opel Astra, Skoda Octavia, Ford Focus y Audi A3.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69decaae341b4\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69decaae341b4\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Proceso_de_calificacion\" title=\"Proceso de calificaci\u00f3n\">Proceso de calificaci\u00f3n<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Ganador_de_la_clasificacion\" title=\"Ganador de la clasificaci\u00f3n\">Ganador de la clasificaci\u00f3n<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Bridgestone_Blizzak_6\" title=\"Bridgestone Blizzak 6\">Bridgestone Blizzak 6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#La_prueba_final\" title=\"La prueba final\">La prueba final<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Ganador_de_la_prueba\" title=\"Ganador de la prueba\">Ganador de la prueba<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Continental_WinterContact_TS_870\" title=\"Continental WinterContact TS 870\">Continental WinterContact TS 870<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#La_gran_sorpresa_%E2%80%9CSemperit\" title=\"La gran sorpresa &#8220;Semperit\">La gran sorpresa &#8220;Semperit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Semperit_Speed-Grip_5\" title=\"Semperit Speed-Grip 5\">Semperit Speed-Grip 5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Continental_y_Bridgestone_demuestran_su_excelencia_en_conduccion_en_seco\" title=\"Continental y Bridgestone demuestran su excelencia en conducci\u00f3n en seco\">Continental y Bridgestone demuestran su excelencia en conducci\u00f3n en seco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Bridgestone_Blizzak_6-2\" title=\"Bridgestone Blizzak 6\">Bridgestone Blizzak 6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Michelin_Alpin_6_recibe_el_reconocimiento_medioambiental\" title=\"Michelin Alpin 6 recibe el reconocimiento medioambiental\">Michelin Alpin 6 recibe el reconocimiento medioambiental<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Michelin_ALPIN_6\" title=\"Michelin ALPIN 6\">Michelin ALPIN 6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Hankook_Winter_icept_RS3_nombrado_%E2%80%9CNeumatico_economico_del_ano%E2%80%9D\" title=\"Hankook Winter i*cept RS3 nombrado &#8220;Neum\u00e1tico econ\u00f3mico del a\u00f1o&#8221;.\">Hankook Winter i*cept RS3 nombrado &#8220;Neum\u00e1tico econ\u00f3mico del a\u00f1o&#8221;.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Hankook_W462_Winter_icept_RS3\" title=\"Hankook W462 Winter i*cept RS3\">Hankook W462 Winter i*cept RS3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#El_Giti_Winter_W2_destaca_en_maniobrabilidad_sobre_nieve\" title=\"El Giti Winter W2 destaca en maniobrabilidad sobre nieve\">El Giti Winter W2 destaca en maniobrabilidad sobre nieve<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/final-de-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-auto-bild-semperit-termino-en-el-top-3\/#Giti_Gitiwinter_W2\" title=\"Giti Gitiwinter W2\">Giti Gitiwinter W2<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Proceso_de_calificacion\"><\/span>Proceso de calificaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La fase inicial consisti\u00f3 en un riguroso control de seguridad centrado en las prestaciones de frenado. Los 53 neum\u00e1ticos se sometieron a pruebas de frenado sobre mojado a 80 km\/h. Los neum\u00e1ticos con distancias de frenado excesivamente largas fueron descalificados inmediatamente, lo que redujo la lista a 33. Los neum\u00e1ticos restantes se sometieron a pruebas de frenado sobre nieve a 50 km\/h. Los neum\u00e1ticos restantes se sometieron a pruebas de frenado sobre nieve a 50 km\/h. Se calcularon las distancias de frenado combinadas en superficies mojadas y nevadas, y los 20 neum\u00e1ticos con las distancias totales m\u00e1s cortas pasaron a la ronda final de pruebas exhaustivas.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ganador_de_la_clasificacion\"><\/span>Ganador de la clasificaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/bridgestone-blizzak-6\/bridgestone-blizzak-6_65205_thumb.webp\" alt=\"Bridgestone Blizzak 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Blizzak_6\"><\/span>Bridgestone Blizzak 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.6\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 175\/30R16 - 325\/80R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 182<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/bridgestone-blizzak-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_prueba_final\"><\/span>La prueba final<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La prueba revel\u00f3 diferencias significativas en las prestaciones de los neum\u00e1ticos de invierno, lo que subraya la importancia de elegir con conocimiento de causa. La seguridad deber\u00eda ser una prioridad m\u00e1xima, ya que los neum\u00e1ticos de alta calidad pueden reducir dr\u00e1sticamente las distancias de frenado en carreteras mojadas y nevadas, mejorando la seguridad general de la conducci\u00f3n. Invertir en neum\u00e1ticos como el Hankook Winter i*cept RS3 o el Michelin Alpin 6 puede suponer un ahorro de costes a largo plazo gracias a su durabilidad y eficiencia de combustible, lo que los convierte en opciones econ\u00f3micamente razonables. Adem\u00e1s, las consideraciones medioambientales son cada vez m\u00e1s importantes. Los neum\u00e1ticos que incorporan materiales y tecnolog\u00edas sostenibles, como el Michelin Alpin 6, permiten a los conductores reducir su huella ecol\u00f3gica sin sacrificar el rendimiento. Cabe se\u00f1alar que ahora est\u00e1 disponible en el mercado el <a href=\"\/michelin-alpin-7\">Michelin Alpin 7<\/a>, que deber\u00eda ser a\u00fan mejor.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero, por supuesto, s\u00f3lo puede ganar un neum\u00e1tico y, en las pruebas de neum\u00e1ticos, suele ser el m\u00e1s equilibrado, que es en lo que realmente destaca el Continental WinterContact TS 870, raz\u00f3n por la que gan\u00f3 la prueba. En segundo lugar, est\u00e1 el nuevo neum\u00e1tico del a\u00f1o pasado de Goodyear, el UltraGrip Performance 3. Lo que estos dos tienen en com\u00fan es que no est\u00e1n muy bien valorados en la relaci\u00f3n precio\/valor, lo que significa que son bastante caros para el kilometraje que ofrecen.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ganador_de_la_prueba\"><\/span>Ganador de la prueba<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/continental-wintercontact-ts-870\/continental-wintercontact-ts-870_54373_thumb.webp\" alt=\"Continental WinterContact TS 870\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_WinterContact_TS_870\"><\/span>Continental WinterContact TS 870<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">5.0\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 155\/40R14 - 225\/70R18<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 57<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_gran_sorpresa_%E2%80%9CSemperit\"><\/span>La gran sorpresa &#8220;Semperit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Pero lo que m\u00e1s nos ha sorprendido es el resultado del Semperit Speed-Grip 5, que es una submarca de Continental, originaria de Austria. El nuevo neum\u00e1tico tiene una banda de rodadura en forma de V, como los neum\u00e1ticos de invierno de Continental, y adem\u00e1s est\u00e1 incre\u00edblemente bien equilibrado, lo que tambi\u00e9n es similar a los neum\u00e1ticos Continental. Ha obtenido casi la misma puntuaci\u00f3n en todas las disciplinas, excepto en costes, donde ha obtenido una nota casi perfecta. Y no es de extra\u00f1ar: salvo el \u00fanico neum\u00e1tico chino de la prueba, no hab\u00eda ning\u00fan neum\u00e1tico m\u00e1s barato.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/semperit-speed-grip-5\/semperit-speed-grip-5_59023_thumb.webp\" alt=\"Semperit Speed-Grip 5\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Semperit_Speed-Grip_5\"><\/span>Semperit Speed-Grip 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 165\/40R14 - 275\/70R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 81<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/semperit-speed-grip-5\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_y_Bridgestone_demuestran_su_excelencia_en_conduccion_en_seco\"><\/span>Continental y Bridgestone demuestran su excelencia en conducci\u00f3n en seco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En las pruebas de conducci\u00f3n en seco, el <strong>Continental WinterContact TS 870<\/strong> y el <strong>Bridgestone Blizzak 6 &#8220;Enliten<\/strong> &#8221; demostraron un rendimiento cercano al de los neum\u00e1ticos de verano. Los probadores comentaron que Continental y Bridgestone &#8220;ofrecen cualidades din\u00e1micas&#8221; en carreteras secas. Aunque los neum\u00e1ticos de invierno no suelen igualar a los de verano en condiciones secas, estos modelos proporcionaron una conducci\u00f3n sensible y distancias de frenado cortas, aumentando la confianza del conductor en condiciones climatol\u00f3gicas variables.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/bridgestone-blizzak-6\/bridgestone-blizzak-6_65205_thumb.webp\" alt=\"Bridgestone Blizzak 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Blizzak_6-2\"><\/span>Bridgestone Blizzak 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.6\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 175\/30R16 - 325\/80R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 182<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/bridgestone-blizzak-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_Alpin_6_recibe_el_reconocimiento_medioambiental\"><\/span>Michelin Alpin 6 recibe el reconocimiento medioambiental<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A pesar de ser una de las opciones m\u00e1s caras, el <strong>Michelin Alpin<\/strong> 6 fue reconocido por sus esfuerzos en materia de sostenibilidad. AUTO BILD le concedi\u00f3 el sello medioambiental por su &#8220;compromiso ejemplar con la movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente.&#8221; El neum\u00e1tico incorpora materias primas renovables en su construcci\u00f3n, y su larga vida \u00fatil reduce el impacto medioambiental. El Alpin 6 &#8220;puede anotarse el mayor n\u00famero de puntos&#8221; por su contribuci\u00f3n a una conducci\u00f3n respetuosa con el medio ambiente.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/michelin-alpin-6\/michelin-alpin-6_32587_thumb.webp\" alt=\"Michelin ALPIN 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_ALPIN_6\"><\/span>Michelin ALPIN 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2606\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.2\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 155\/40R15 - 225\/70R20<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 59<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/michelin-alpin-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_Winter_icept_RS3_nombrado_%E2%80%9CNeumatico_economico_del_ano%E2%80%9D\"><\/span>Hankook Winter i*cept RS3 nombrado &#8220;Neum\u00e1tico econ\u00f3mico del a\u00f1o&#8221;.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>Hankook Winter i*cept<\/strong> RS3 destac\u00f3 por su rentabilidad y respeto al medio ambiente. Alcanz\u00f3 el mayor kilometraje en las pruebas de desgaste, lo que indica una larga vida \u00fatil del neum\u00e1tico. Los encargados de las pruebas destacaron su &#8220;extraordinario rendimiento kilom\u00e9trico&#8221;, que, combinado con un precio de compra moderado y una baja resistencia a la rodadura, le vali\u00f3 el t\u00edtulo de <strong>&#8220;Ecomaster del A\u00f1o&#8221;.<\/strong> Esto significa que los conductores pueden ahorrar dinero con el tiempo sin comprometer la seguridad.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/hankook-w462-winter-i-cept-rs3\/hankook-w462-winter-i-cept-rs3_32895_thumb.webp\" alt=\"Hankook W462 Winter i*cept RS3\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_W462_Winter_icept_RS3\"><\/span>Hankook W462 Winter i*cept RS3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.1\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 165\/45R14 - 225\/70R17<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 48<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/hankook-w462-winter-i-cept-rs3\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Giti_Winter_W2_destaca_en_maniobrabilidad_sobre_nieve\"><\/span>El Giti Winter W2 destaca en maniobrabilidad sobre nieve<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Uno de los resultados m\u00e1s sorprendentes fue el excepcional comportamiento del <strong>Giti Winter W2<\/strong> sobre nieve. En las pruebas de maniobrabilidad sobre pistas cubiertas de nieve, super\u00f3 a muchas marcas conocidas. Seg\u00fan los probadores, &#8220;El Giti Winter W2 proporciona amplias reservas de seguridad en carreteras cubiertas de nieve&#8221;. Su agarre y estabilidad superiores lo convirtieron en uno de los mejores contendientes, especialmente en las pruebas de eslalon y tracci\u00f3n. Desgraciadamente, tiene algunas reservas en el frenado sobre mojado, por lo que qued\u00f3 en 13\u00aa posici\u00f3n con la calificaci\u00f3n de &#8220;satisfactorio&#8221;.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/giti-gitiwinter-w2\/giti-gitiwinter-w2_1761733476_4143_thumb.webp\" alt=\"Giti Gitiwinter W2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Giti_Gitiwinter_W2\"><\/span>Giti Gitiwinter W2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u00bd\u2606\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.0\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 165\/40R14 - 315\/70R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 44<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/giti-gitiwinter-w2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En preparaci\u00f3n para la pr\u00f3xima temporada de invierno, AUTO BILD ha llevado a cabo su extensa superprueba de neum\u00e1ticos de invierno, evaluando 53 neum\u00e1ticos de invierno en la popular medida 205\/55 R16, com\u00fanmente montados en veh\u00edculos como el VW Golf, Opel Astra, Skoda Octavia, Ford Focus y Audi A3. Proceso de calificaci\u00f3n La fase inicial [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4704,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4709"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4710,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4709\/revisions\/4710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}