Всяка година AutoBild прави преглед на един от най-универсалните сегменти в гумите: всесезонни гуми. Тези „365-дневни решения“ обещават да се справят с всичко, от лятната жега до заледените утрини — примамлива оферта за шофьори в умерен климат, които предпочитат да пропуснат сезонната смяна на гуми.
В последния си тест (брой от октомври 2025 г.), AutoBild сравни десет всесезонни модела в популярния размер 215/50 R18 — размер, често използван при компактни кросоувъри и средно големи седани.
☰
Тествана така, както трябва да бъде истинска четирисезонна гума
Оценяването обхвана дисциплини на сняг, мокро и сухо, като бяха включени и фактори за разходи (съпротивление при търкаляне, износване и цена) за класацията „Eco-Master”.
Тестовете на сняг бяха проведени в условия на средата на зимата в Нова Зеландия, докато представянето на мокро и сухо бе изследвано на тестовата писта Vizzola на Pirelli в близост до Милано и на полигоните на Stellantis в Balocco.
Bridgestone и Continental взимат най-високи отличия
Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) и Continental AllSeason Contact 2 и двете постигнаха желаното определение „vorbildlich” (образцово) и идентични общи резултати от 1.2.
Въпреки еднаквата оценка, двете гуми имат леко различни характеристики:
- Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) – истински универсал. Балансирана при всички условия, впечатли със стабилно поведение на мокро, прогнозируемо сцепление на сняг и ниско съпротивление при търкаляне. Единствено леко по-високият пътен шум я лиши от перфектния резултат.
- Continental AllSeason Contact 2 – зимен специалист на групата. Отличи се на зимни пътища и показа убедително сцепление на мокро. Неговите спирачни пътища на сухо бяха малко по-дълги, но все още в рамките на „образцово”.
И двете гуми ясно подчертават докъде е стигнало развитието на всесезонните модели — те осигуряват безопасност при екстремни метеорологични условия без значителни компромиси.
Pirelli и Goodyear не изостават много
Не далеч от водачите, Pirelli Cinturato All Season SF3 (★95) и Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 демонстрираха силни характеристики.
Вписването на Pirelli впечатли с къси спирачни пътища и прецизно поведение на сухо, докато топ резултатите на Goodyear на сняг бяха помрачени от по-дълги спирачни пътища на мокро, което доведе до леко понижаване на оценката от „vorbildlich” до „gut”.
Изненади в средния клас и капани при бюджетните гуми
Кандидатите от средния пакет като Kleber Quadraxer 3 (★81), Hankook Kinergy 4S² X и Giti AllSeason AS1 показаха респектабилни, добре балансирани представяния, но не успяха да достигнат финеса на премиум гумите.
По-надолу в класирането Linglong и Fortuna изпитаха затруднения — особено в тестовете на мокро, където по-дългите спирачни пътища и по-непредсказуемото поведение подчертаха разликата в представянето спрямо утвърдените марки.
Защо е важно
Тестът на AutoBild отново показва, че въпреки узряването на всесезонните гуми, не всички обещания за „четири сезона” са еднакви. Най-добрите модели вече съчетават реални зимни възможности с надеждно поведение на суха и мокра настилка. За шофьорите в Централна Европа с меки до умерени зими, водещите варианти на Bridgestone и Continental предоставят безопасност близка до зимните гуми, без неудобството от сезонната смяна на гуми.
Детайли на теста накратко
- Размер гума: 215/50 R18
- Теглове по категории: Сняг 30 %, Мокро 30 %, Сухо 20 %, Разходи 20 %
- Оценяване: Немската училищна скала (1 = много добро → 6 = незадоволително)
- Основни тестови площадки: Нова Зеландия (сняг), Vizzola (мокро/сухо), Balocco (сухо), лаборатория за тестове на съпротивлението при търкаляне
Методологията на AutoBild остава една от най-пълните в Европа, оценявайки критични за безопасността дисциплини като спиране, управление, аквапланинг и слалом. Пълното класиране и всички измерени данни — включително спирачните пътища и оценки за сцепление — са налични в подробната таблица с резултати по-долу.